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MP FILTRI回油过滤器_液压系统回油路过滤-常州麦兹自动化
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MP FILTRI回油过滤器_液压系统回油路过滤-常州麦兹自动化

MP FILTRI 回油过滤器安装于液压系统回油管路,在油液返回油箱前完成过滤,是控制系统整体清洁度的主过滤点。回油路压力较低,过滤器可设计为较大过滤面积,纳污容量高、更换周期长。

结构与配置

  • 滤芯精度 3μm / 5μm / 10μm / 20μm 可选,β 值高;

  • 内置旁通阀,压差超限时自动开启,避免滤芯击穿或断流;

  • 可选目视式或电气式堵塞指示器,压差报警提示更换;

  • 安装形式:油箱顶装、管路在线、法兰式。

回油过滤器的精度选择通常比压力过滤器低一档,因为回油路无精密元件直接受冲击,主要目标是维持油箱整体清洁度。更换滤芯时应同时检查旁通阀是否卡滞、密封圈是否老化,否则新滤芯可能被旁通而失效。

常州麦兹自动化供应 MP FILTRI 回油过滤器与替换滤芯,欢迎在线询价。

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MP FILTRI 回油过滤器,安装于系统回油路,带旁通阀与堵塞指示器,精度 3~20μm。

MP FILTRI 回油过滤器安装于液压系统回油管路,在油液返回油箱前完成过滤,是控制系统整体清洁度的主过滤点。回油路压力较低,过滤器可设计为较大过滤面积,纳污容量高、更换周期长。

结构与配置

  • 滤芯精度 3μm / 5μm / 10μm / 20μm 可选,β 值高;

  • 内置旁通阀,压差超限时自动开启,避免滤芯击穿或断流;

  • 可选目视式或电气式堵塞指示器,压差报警提示更换;

  • 安装形式:油箱顶装、管路在线、法兰式。

回油过滤器的精度选择通常比压力过滤器低一档,因为回油路无精密元件直接受冲击,主要目标是维持油箱整体清洁度。更换滤芯时应同时检查旁通阀是否卡滞、密封圈是否老化,否则新滤芯可能被旁通而失效。

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